Cerca de un centenar de personas se concentraron este miércoles por la mañana ante la Subdelegación del Gobierno en Ourense para reclamar la recuperación de paradas y horarios ferroviarios útiles en la estación Porta de Galicia–A Gudiña, en una movilización convocada por la Plataforma Dereito ao Tren.
Bajo el lema «O tren pasa, o tren para», vecinos de distintas comarcas del sureste ourensano se desplazaron hasta la ciudad para exigir mejoras en el servicio ferroviario y denunciar que, pese a los últimos anuncios realizados el pasado lunes por el presidente de Renfe y que entrarán en vigor el 20 de mayo, la conectividad sigue siendo insuficiente.
Según la plataforma, la protesta sirvió para «reafirmar o compromiso coa defensa dun tren útil» y evidenciar que todavía quedan medidas pendientes para adaptar el servicio a las necesidades reales de la población.
Durante la concentración, los portavoces insistieron en que los avances anunciados en los últimos días son «un primeiro paso», pero no resuelven el problema de fondo. «Se hoxe estamos aquí é porque aínda non é suficiente», afirmaron, subrayando que el objetivo es lograr horarios que permitan desplazamientos de ida y vuelta en la misma jornada.
La plataforma denunció que la situación actual limita gravemente la movilidad del territorio. «Cada día pasan 22 trens pola Gudiña e só paran seis», recordaron, al tiempo que incidieron en que no se trata de una cuestión técnica, sino de «unha decisión política». En sus intervenciones, también pusieron el foco en el impacto social de esta falta de conexiones. «Cando o tren non para, o que queda atrás non é só unha estación baleira; queda un territorio enteiro sen oportunidades», señalaron, vinculando directamente el servicio ferroviario con la lucha contra la despoblación y el mantenimiento del medio rural.
Los manifestantes reclamaron, además de más frecuencias, horarios útiles también por la tarde, tarifas en igualdad de condiciones con otras zonas y la aplicación de una obligación de servicio público que garantice un sistema estable. «Non pedimos privilexios, pedimos igualdade», defendieron.
A la concentración se sumó el Partido Popular de Ourense, que respaldó las reivindicaciones y defendió la necesidad de «máis frecuencias e horarios axeitados» para garantizar la movilidad en el interior de la provincia. Los populares calificaron la protesta como una demanda «xusta e necesaria» y consideraron que la recuperación de algunas frecuencias es «un paso na boa dirección, aínda que insuficiente».
El PP también criticó la ausencia del PSOE en la movilización, al considerar que evidencia «falta de coherencia e compromiso» en una reivindicación que califican de histórica para la provincia.
La jornada concluyó con un mensaje claro por parte de la plataforma: las movilizaciones continuarán mientras no se alcancen soluciones definitivas. «Se o tren pasa, o tren ten que parar. E se non para, nós non paramos», proclamaron los asistentes.
Aprovechando la concentración, los representantes de la plataforma fueron recibidos por el subdelegado del Gobierno en Ourense, Eladio Santos, para abordar las recientes modificaciones en el servicio ferroviario.
Entre ellas, destaca la recuperación de una parada en A Gudiña en el Alvia Lugo–Madrid a partir del 20 de mayo, con salida a las 7:44 horas y llegada a la capital a las 10:13, así como el adelanto del tren Madrid–Galicia, que permitirá parar en la localidad a las 9:02 horas.
Santos defendió estas medidas como una muestra de «sensibilidade coa poboación do rural» y aseguró que se seguirá trabajando en ajustes del servicio «escoitando á cidadanía e axentes implicados». También indicó que trasladará nuevas demandas al Ministerio de Transportes y pidió a la Xunta reforzar el transporte por carretera para mejorar la conexión interna en Galicia.
