Que el alcohol y las drogas están prohibidas si vamos a coger cualquier vehículo es un hecho conocido por todos. Otra cosa es que se cumpla dicho límite. Hoy abordamos este tema complejo y, desde luego, preocupante en nuestra sección de radio "Hablemos de seguridad vial" con Fernando Lozano, oficial jefe de la Policía Local de O Barco.
SOMOS COMARCA: ¿Cuál es la tasa de alcohol permitida?
FERNANDO LOZANO: Se mide en aire expirado. Dar un nivel de 0,25 ya es sancionable, pero hay ciertos conductores profesionales que no pueden subir de 0,15 —como taxistas o vehículos sanitarios—. Ha habido una reforma en el año 2021 que establece que en los menores el límite es 0. Además, entre 0,25 y 0,5 la cuantía de la multa y de los puntos no es la misma que cuando se superan los 0,5. Y a partir de 0,65 ya hablamos de ámbito penal.
SC: ¿Y si no soplamos?
FL: Siempre está el que aconseja no soplar, pero eso es mucho peor que dar positivo. El hecho de negarte sube mucho más la cuantía de la multa administrativa y legal.
«En los menores el límite es cero»
SC: ¿Esta normativa afecta también a bicicletas o a patinetes, por ejemplo?
FL: Sí, ellos también entran en el ámbito administrativo. Una persona con una bicicleta o con un vehículo de movilidad personal está dentro de esos límites de alcohol. Y de la misma manera, los menores también deben dar cero.
SC: Y en cuanto a las drogas, ¿hay límites?
FL: Aquí no es que haya límite o tasa, sino que hablamos de la existencia en el organismo. El simple hecho del positivo ya es sancionable, como mínimo 6 puntos y 1.000 euros. Sí es cierto que se hacen más las alcoholemias y ahí ves también si puede haber injerencia de drogas.
SC: Es habitual salir y dejar de beber «a tiempo». ¿Es lo aconsejable?
FL: Sobre todo en verano es normal salir por ahí o de cena. Y hay una falsa seguridad al pensar que vas bien, pero no vas bien. Todos tus reflejos han disminuido muchísimo, todos. Y los pierdes completamente. Lo ideal es que una persona no beba o deja de beber a tiempo suficiente. No hay problema.
SC: ¿Qué peligro suponen los mensajes avisando de los controles?
FL: Esto preocupa mucho. Hay grupos de WhatsApp y Telegram avisando de los controles y creo que no son conscientes de lo que están haciendo. Están permitiendo que una persona bebida coja el coche por vías alternativas, mucho peor iluminadas y más peligrosas. Unes velocidad, alcohol, carreteras secundarias... Y resulta en accidentes, muchas veces, con heridos y fallecidos.
SC: ¿Cómo valoras la situación de O Barco en este sentido?
FL: Controles de drogas hacemos dos o tres al año y suelen ser positivos. En alcohol hacemos tres o cuatro al mes. Sí que han bajado los atestados en alcoholemias, pero también ha bajado la circulación nocturna de 10 ó 15 años para aquí. Pero se siguen detectando. Lo que ha cambiado es que de día hay gente que ya da positivo porque igual es gente mayor acostumbrada a tomar algo de alcohol, por ejemplo, por la mañana, y no están acostumbrados a estos controles a esas horas. Y dan positivo.
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