Un accidente que se repite, año tras año, en silencio y en las mismas carreteras. La presencia de fauna salvaje en las vías provinciales de Ourense sigue dejando cifras preocupantes, y ahora la Diputación ha decidido actuar con una herramienta inédita hasta el momento.
La Deputación de Ourense ha aprobado la primera instrucción técnica para identificar y señalizar los tramos con mayor riesgo de atropellos de fauna silvestre en su red viaria. Se trata de la Instrución 1/2026, un documento que establece por primera vez una metodología normalizada para detectar los llamados Treitos de Concentración de Atropelos de Animais (TCAA).
La medida, aprobada el pasado 10 de abril, supone un paso relevante en la gestión de las carreteras provinciales, al incorporar criterios técnicos avanzados para mejorar la seguridad vial y abordar un problema especialmente presente en el medio rural: la convivencia entre vehículos y animales salvajes.
Más de 300 accidentes al año
Los datos reflejan la dimensión del problema. En la última década se registran alrededor de 300 siniestros anuales relacionados con fauna silvestre en la provincia. El jabalí y el corzo concentran entre el 89% y el 94% de los casos.
Solo entre 2021 y 2025 se contabilizaron 1.377 accidentes en la red provincial protagonizados por estas especies, aunque más del 90% se saldaron únicamente con daños materiales. La nueva instrucción define un sistema técnico basado en datos reales de tráfico. Utiliza la base ARENA de la Dirección General de Tráfico e incluye tanto accidentes con víctimas como aquellos con daños materiales, lo que permite un análisis más completo.
El cálculo se realiza mediante el Índice Puntual de Accidentes (IPA), aplicado a tramos de un kilómetro con mediciones cada diez metros. Se considera tramo de riesgo aquel que registra dos o más accidentes por kilómetro y año durante un periodo de cinco años.
16 tramos detectados en la provincia
La aplicación de esta metodología ya ha dado resultados: se han identificado 16 tramos de alta siniestralidad, que suman 26,21 kilómetros y acumulan 259 accidentes.
Entre los puntos más conflictivos destacan: La OU-0524 (puntos kilométricos 0,40–2,30), con un IPA de 2,53; La OU-0502 (1,27–3,83), con un IPA de 2,50; la OU-0203 (1,90–4,30), con un IPA de 2,17. En estos casos, se superan los 10 accidentes por kilómetro en el periodo analizado.
Todos los tramos identificados serán señalizados con medidas específicas: señales de peligro por paso de animales, sistemas luminosos intermitentes, paneles informativos con la longitud del tramo afectado y limitaciones de velocidad adaptadas. Además, la Diputación revisará cada año estos puntos para actualizar los datos y modificar, si es necesario, la delimitación de las zonas de riesgo.
Con esta iniciativa, la institución provincial busca reducir la siniestralidad y anticiparse a uno de los problemas más persistentes en las carreteras de Ourense, donde la presencia de fauna salvaje forma parte del día a día pero también del riesgo.
