El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, ha publicado la inversión de 4,8 millones de euros que irá destinada a la redacción del proyecto de renovación del tramo ferroviario entre León y La Granja. Un tramo total de 89 kilómetros y que, según Adif, supone una modernización de la línea ferroviaria convencional León-A Coruña, un eje clave para el transporte de mercancías y pasajeros en el Corredor Atlántico con paso por O Barco.
Este contrato supone el primer paso hacia una actuación integral en este tramo, que incluirá la sustitución completa de la vía, la optimización de túneles, puentes y viaductos, y mejoras significativas en la electrificación. Con estas obras, Adif busca incrementar la capacidad, fiabilidad y seguridad de la línea, reforzando así su papel en la conectividad ferroviaria del noroeste español.
La inversión no se detiene ahí. Este proyecto complementa otras actuaciones que afectan a tramos situados en la provincia de Ourense, entre La Granja, Covas y Monforte de Lemos. En estas zonas se ejecutarán obras similares, como la renovación de vías, el refuerzo de trincheras y drenajes, y la mejora de diversas infraestructuras. Estas intervenciones también tienen como objetivo garantizar la seguridad y optimizar el servicio ferroviario.
Asimismo, los trabajos en marcha entre Monforte de Lemos y Lugo forman parte de esta estrategia global de modernización. La suma de estas actuaciones destaca el compromiso de Adif, según anuncian ellos mismos, con la mejora de las comunicaciones ferroviarias de Valdeorras y Galicia, una región que se beneficiará de una conexión más eficiente y competitiva dentro del Corredor Atlántico.
Con un claro enfoque en la sostenibilidad y el desarrollo regional, Adif refuerza su apuesta por Valdeorras, consolidándola como un punto estratégico para el transporte en el noroeste peninsular. Esta inversión millonaria es una muestra del impacto positivo que la modernización ferroviaria traerá para la comarca y su entorno.
